Uma Corrida Épica Dos Bons Tempos Da Fórmula 1

O GP (Grande Prêmio) de Mônaco, do ano de 1984, foi disputado em 3 de junho debaixo de forte chuva. Este GP foi uma das corridas mais exaltadas da carreira de Ayrton Senna apesar do mesmo ter sido segundo. Se soubesse o que o resultado representaria no final do ano, seu futuro rival, Alain Prost gostaria que o desfecho da prova fosse diferente.

Largando em 13º no grid, com uma modesta Toleman! Sendo esta na época considerada um dos piores chassis do grid. Foi em um 3 de junho, no ano de 1984, que ocorreu uma destacada apresentação, do novato e futuro tricampeão Ayrton Senna. O espetáculo promovido, nas ruas de Monte Carlo na primeira vez que correu no circuito, marcou a história do Mundial, e o final da corrida resulta em uma declaração polêmica do vencedor deste Grande Prêmio: um vencedor que preferia ter sido segundo. Correr nas ruas do Principado é tarefa difícil com pista seca. Chovendo a dificuldade aumenta significativamente. Ninguém andava mais rápido que Senna naquele domingo: um a um, os adversários iam ficando para trás. Só faltou um: o arquirrival Alain Prost.

Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1984

Na largada, atrasada em 45 minutos por causa das fortes chuvas, Prost era o pole-position, mantendo a ponta até a 11ª volta, quando foi ultrapassado pela Lotus-Renault de Nigel Mansell, que cinco voltas depois, perdeu o controle do carro e abandonou. A essa altura, Senna ocupava a terceira posição e perseguia a McLaren do austríaco Niki Lauda. Consumou a ultrapassagem na volta 19, por fora na curva Saint Dévote, a primeira do traçado. Partindo, para alcançar o companheiro de Niki Lauda, seu futuro rival: Alain Prost. A diferença diminuía a cada volta. As condições da pista pioravam. A corrida durou até a 31ª volta. O diretor de prova, o ex-piloto belga Jacky Ickx, decidiu interromper a prova. A diferença entre Prost e Senna, era de 7s446. Stefan Bellof, com performance igualmente impressionante, terminou em terceiro após largar em 20º — este mais tarde, seria desclassificado. Até hoje há quem diga que o belga foi político e quis garantir a vitória de um francês no Principado. Se a intenção era beneficiar Prost, a proposta deu errado. A pontuação em Mônaco foi entregue pela metade, ao final das 16 corridas, Prost perdeu o título para Niki Lauda por apenas 0,5 ponto. Caso a prova fosse contada integralmente para o campeonato, a F1 teria um novo campeão. “Ayrton era mais rápido que eu, com certeza me alcançaria em Mônaco. Mas hoje eu ficaria muito feliz se ele tivesse vencido e eu sido segundo, pois seria campeão mais uma vez!”, admitiu o hoje tetracampeão. O primeiro título de Prost foi conquistado em 1985, Senna em 1987 ganhou a primeira vez o GP de Mônaco, se repetindo dos anos de 1989 até 1993, se transformando como “Rei de Mônaco”, sendo até hoje o piloto que mais venceu corridas no Principado.