1340- RETALHOS DA DOR NOTICIAM DESASTRE AÉREO NO BRASIL DE LUTO ( 25)SÉRIE: POEMA CONTEMPORÂNEO

Por Sílvia Araújo Motta

O repórter da Rede Globo

às 19h 07 min, interrompeu

toda a programação global...

Os Canais de Televisão,

de rádio e celulares,

buscaram a realidade

da triste informação.

A aviação brasileira

marcou o maior acidente

na terrível queda

do Airbus 320 da TAM

VÔO 3054 rumo a São Paulo

que partiu às 17h16 min

do Aeroporto Salgado Filho

de Porto Alegre/Brasil,

com 180 pessoas à bordo...

O acidente aéreo com o Airbus A320

da TAM foi o que causou mais vítimas

em mais de cinco anos,

segundo as informações

do especializado Airsafe.com.

A Capital da Tristeza

do Rio Grande do Sul

confirmou para o mundo

que em São Paulo,

a Capital da dor,

deixava o Brasil

de luto oficial

por três dias...

“Vira, Vira, Vira”

foram as últimas palavras ouvidas

pela Torre de Controle,

de dentro da Cabine do

Airbus A320 da TAM...

A aeronave derrapou na pista,

atravessou a Avenida

Washington Luiz/SP,

bateu no prédio da

Companhia Aérea

e em um Posto de Gasolina

do outro lado da Avenida.

Após alguns segundos,

entre o pouso e o choque,

por volta das 18h40min

a explosão consumiu o avião,

destruiu o prédio da TAM...

A aeronave estava a cerca de

180km/h, velocidade típica

de quem tenta arremeter

depois de constatar

que fora impossível pousar...

Encontrar culpados

aliviam tensões?

Reclamar dos Pilotos

com excesso de velocidade?

Falar das condições de pouso?

Pistas molhadas

dão indicações?

Pista escorregadia

registrada no “vôôôÔÔÔoooo”

do dia anterior?

Pistas sem “grooving”,

sem ranhuras úteis

para aderência dos pneus

da aeronave que pousa?

As ranhuras necessárias

para o escoamento de água,

só podem ser feitas

no concreto da pista

um mês depois de ela ficar pronta.

Isso porque é necessário

que o concreto se consolide

para que as máquinas possam

executar o serviço.

Sem isso, a água pode empoçar

na pista e causar

o fenômeno da aquaplanagem...

Um vôo TAM Campo Grande-São Paulo,

também experimentou dificuldades

para frear na pista molhada pela chuva,

na mesma segunda-feira:

"A impressão quando pousou,

é de que ele tinha deslizado,

e o piloto segurou"...

A presença do “grooving” teria ajudado

a aumentar o atrito e, assim,

o avião tocaria na pista

e pararia mais rápido???

A empresa, com sede na França,

porém, deixou claro que

“a responsabilidade pelas investigações

é do governo brasileiro."

Questionamentos possíveis:

É seguro viajar de avião?

Há chances de sobrevivência?

Avanços tecnológicos

são operacionais?

Compensam dificuldades?

Há ameaças de terrorismo?

Há reais condições metereológicas?

Vale acreditar em fatalidade?

Aeronaves cumprem

requisitos rogorosos?

Aeronaves obsoletas

continuam a voar

em alguns países?

Aeroportos têm sempre

excelência técnica?

A Supervisão está frágil?

Há excessos de vôos?

Aeroportos devem

reduzir o número de vôos?

A pesquisa informa:

São Paulo precisa

de mais um AEROPORTO

para atender seus 20 milhões

de passageirossssss????????

São Paulo deve interditar

o Aeroporto de Congonhas?

Até quando?

“Não se pode ser radical nem liberar geral,

tem que se chegar a um meio termo".

Os investimentos entre 2007 e 2010

permitiriam aos 20 maiores aeroportos do país, segundo informações do governo federal,

receberem mais 40 milhões

de passageiros por ano.

Atualmente, a capacidade

é de 118 milhões de passageiros por ano...

dentro do Programa de Aceleração

do Crescimento (PAC),

que consolida a estratégia

de investimentos

do governo federal até 2010,

estão previstos em R$ 878 milhões

só para este ano!

A previsão anterior foi de um bilhão...

Aeroportos devem passar por

uma ampla reforma...

Aeroportos menores

devem ter pistas ampliadas?

Há nº suficiente de funcionários?

A tripulação continua

recebendo listagem

dos acidentados,

muitas horas além do acidente...

Retalhos de loucura...

Retalhos de notícias...

Retalhos de dor...

Pedaços de corpos...

Pedaços de nós...

Sangue brasileiro...

de valor herdeiro...

Caos total

em busca de soluções...

Na CAIXA PRETA

que registra dados importantes?

Na máquina que há dez dias

apresentou pequeno defeito?

Na pista que no dia anterior

teve a anotação do piloto

que estava “escorregadia”?

Desastre PREVISÍVEL!

O avião da TAM tinha

um defeito no reverso

DA TURBINA???

PEDRA CANTADA

NO JOGO DO AZAR???

Abalo mundial!

Mais um acidente com

VÍTIMAS FATAIS!

Acidentes aéreos acontecem

no mundo inteiro????

Conforto espiritual:

além dos muros da vida,

tudo é transcendental

após a viagem na Terra

existe a CASA do PAI.

Rio de Janeiro, 17 de julho de 2007.

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