RIO ANTIGO - PARTE V

Sempre foi assim... Cinco mil pessoas enfrentando polícia, quebrando postes, virando veículos... Três mortos, infinito número de burros (isso mesmo: quadrúpedes inocentes!) esfaqueados, os puxadores dos bondes que cortavam a cidade - tempo ainda de MACHADO DE ASSIS, que assumiu não ter participado da estreia dos bondes elétricos. A causa? Reajuste de um vintém no preço das passagens - na atualidade, o equivalente a R$0,20 nos ônibus. Revolta repetida em 2013. No passado, 1880, primeiro protesto de trabalhadores estimulados pela crescente oposição a D. Pedro II (Revolta da Vacina somente em 1904, já República). Problemas semelhantes numa futuríssima descendência familiar - insatisfação, rebeldia. ----- Bom, aí a proliferação desordenada de favelas - Europa levara um século para 'esquecer' o perfil rural, status urbano do Rio demorou pouco mais de 40 anos. Processo acelerado aliado á falta de planejamento, urbanismo que nunca saiu do papel, o desenvolvimento localizado foi para as classes mais altas, *exclusão dos cidadãos de segunda classe, daí metrópole desigual, assim conhecida até hoje. --- Na época da Revolta do Vintém, a cidade girava em torno do Centro, a palavra "subúrbio" designava local de abastados, como Glória, Catete e Laranjeiras, pouca ocupação e muitas árvores - cenário bucólico em "Dom Casmurro", 1899, protagonistas Bentinho e Capitu, morando na Glória, viam o mar pela janela (Aterro do Flamengo só em 1965), incensada Praia do Flamengo de águas limpíssimas. --- No início dos anos 1900, um quarto da população morava em cortiços, os carentes /expressão contemporânea/, incluindo ex-escravos que haviam trabalhado nas lavouras de café do interior: condições precárias de higiene e moradia, mal cheirosas (impossível banho diário e compra de perfumes franceses, caríssimos - Chanel n. 5, da estilista Coco Chanel, só em 1921), locais doentios e focos de infecção, citado sempre o cortiço "Cabeça de Porco", proprietária morando na Gávea, área nobre carioca. Como "higienizar" a cidade e torná-la metrópole 'parisiense'? O prefeito Pereira Passos, mandato de 1903 a 1906, por certo disse "Eu mando!" /eternos repetidores da frase e da tentativa de domínio!/ - 1.700 imóveis demolidos para alargar e abrir ruas, praticamente reconstrução da Avenida Central (hoje Rio Branco). --- Ora, cidade fundada para expulsar franceses, depois imitando a França... --- A "varredura" (ideia repetida em 1960) acabou com as moradias populares, botou para correrem as classes mais baixas. Então, sem poder pagar transporte, solução foi subir o morro ou empurrados para os novos **subúrbios, agora com conotação negativa, bairros cada vez mais longínquos do Centro, que seguiam o traçado das estrada de ferro, criadas para transportar mercadorias. --- O bonde, sob o controle de empresas estrangeiras, símbolo de separação da cidade - um carro para as classes alta e média, outro para os pobres, o taioba, painel indicando que/quem poderia embarcar: "bagagem e descalços". Os bondes faziam o trajeto para a Zona Sul, seguindo até o Jardim Botânico, preço mais caro pelo percurso extenso, e foi limitando o público; não havia linha única, encontro entre suburbanos e moradores da Zona Sul acontecia no Centro. --- Tensão entre as classes sociais, como nas festas religiosas - em "Lucíola", de JOSÉ DE ALENCAR - Paulo a conhece no festejo da Nossa Senhora da Glória, rua da Lapa, moça dando esmolas, e só depois a descobre cortesã. A festa para Nossa Senhora da Penha, nas décadas de 1900 a 1910, atraía a elite católica e os ditos pobres, que faziam rodas de samba e capoeira, em época de criminalização da cultura africana (de novo em 2019?), e polícia perseguia os negros. --- Na década de 30, Estado Novo de Getúlio Vargas, força na abertura de vias e obras de urbanização no subúrbio, com trens eletrificados e criação de linhas de ônibus. --- Comparando, em 1940, 70% da população brasileira viviam no campo X em 1980, 70% dos brasileiros na cidade - o resultado disso é a "periferização", favelização, inchaço urbano e imobilidade

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NOTAS DO AUTOR:

*Raízes dessa lógica no livro "Cidade partida", de ZUENIR VENTURA, 1994.

**Subúrbio, frequente em muitas obras denunciadoras de LIMA BARRETO, escritor pré-modernista.

FONTE:

"Assim caminhou o Rio: rápido e sem direção", artigo de CARINA BACELAR - Rio, jornal O GLOBO, 17/9/17.

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