RODOVIA SP-352 - AMPARO/SP - DIVISA SP/MG - JACUTINGA/MG
Intersecção com a MG-290
A rodovia SP-352 liga os municípios de Amparo (circuito das águas paulista) e Itapira, no interior tde São Paulo, prosseguindo até a divisa com Minas Gerais. São 32 quilômetros de Amparo até atingir o entroncamento com a Rodovia Lindóia-Mogi Mirim (Engenheiro João Toselho), já na região de Itapira. Até a divisa com MG são mais 21 quilômetros, perfazendo um total de 53 quilômetros. A partir da divisa passa a ser identificada como MG-290, passando pelo município mineiro de Jacutinga, famoso pela venda de roupas de malha. A MG-290 prossegue até Pouso Alegre/MG, às margens da rodovia BR-381 – Fernão Dias / São Paulo a Belo Horizonte.
Em seus aproximadamente 53 quilômetros de extensão em pista simples, a SP-352 pode ser dividida em duas partes distintas: 1) de Amparo a Itapira; 2) de Itapira à divisa SP/MG.
1) No primeiro trecho (32 quilômetros) mostra-se uma rodovia com muitas curvas, algumas bem fechadas e que requerem cuidado. Há também longos trechos em reta onde é possível fazer ultrapassagens seguras. Em nenhum ponto existe a terceira faixa e os acostamentos são precários. O pavimento é bom, mas existem trechos com alguns remendos no asfalto, sem buracos. A sinalização aérea e de solo cumpre adequadamente sua função. Não há postos de abastecimento e nem pedágios.
Em seus aproximadamente 53 quilômetros de extensão em pista simples, a SP-352 pode ser dividida em duas partes distintas: 1) de Amparo a Itapira; 2) de Itapira à divisa SP/MG.
1) No primeiro trecho (32 quilômetros) mostra-se uma rodovia com muitas curvas, algumas bem fechadas e que requerem cuidado. Há também longos trechos em reta onde é possível fazer ultrapassagens seguras. Em nenhum ponto existe a terceira faixa e os acostamentos são precários. O pavimento é bom, mas existem trechos com alguns remendos no asfalto, sem buracos. A sinalização aérea e de solo cumpre adequadamente sua função. Não há postos de abastecimento e nem pedágios.
Foto 2 – Vista da SP 352 entre Itapira e Divisa SP/MG.
2) De Itapira até a divisa com Minas Gerais, a SP-352 transforma-se por completo. A concessionária que administra a rodovia neste trecho é a Intervias (0800 7071414). O pavimento é perfeito, com acostamentos asfaltados no mesmo nível da pista, sinalização aérea e de solo bem adequada, terceira faixa em alguns aclives, postos de abastecimento e restaurantes, e isenta de pontos críticos. A velocidade máxima é de 100 km/h (leves) e 80 km/h (pesados). Também aqui não há pedágios. Neste trecho o movimento é bem maior do que entre Amparo e Itapira, pois grande parte do tráfego é composto por caminhões e carretas, oriundos da Fernão Dias vindos pela MG-290, que depois seguem em direção a Campinas, não adentrando no sentido de Amparo.
● Considerando-se este texto também como um roteiro turístico entre Amparo e Jacutinga, vale citar algumas particularidades dos oito quilômetros em solo mineiro até atingir-se o município de Jacutinga, através de MG-290. E notória a mudança nas condições das rodovias quando se entra em Minas Gerais. Nem precisaria haver placa indicando a divisa, pois a rodovia muda completamente seu aspecto, com o pavimento desgastado (sem buracos), apresentando depressões e saliências na pista, curvas acentuadas, além de acostamentos precários, lembrando em muito a SP-352 no seu primeiro trecho. Aproximadamente dois quilômetros após a divisa há um radar de controle de velocidade (60 km/h) e um pouco mais a frente, um outro radar com a mesma finalidade. Não sei se funcionam, mas é bom ficar atento.
● Considerando-se este texto também como um roteiro turístico entre Amparo e Jacutinga, vale citar algumas particularidades dos oito quilômetros em solo mineiro até atingir-se o município de Jacutinga, através de MG-290. E notória a mudança nas condições das rodovias quando se entra em Minas Gerais. Nem precisaria haver placa indicando a divisa, pois a rodovia muda completamente seu aspecto, com o pavimento desgastado (sem buracos), apresentando depressões e saliências na pista, curvas acentuadas, além de acostamentos precários, lembrando em muito a SP-352 no seu primeiro trecho. Aproximadamente dois quilômetros após a divisa há um radar de controle de velocidade (60 km/h) e um pouco mais a frente, um outro radar com a mesma finalidade. Não sei se funcionam, mas é bom ficar atento.
Foto 3 - Rodovia MG-290, próximo a Jacutinga.
Resumo das distâncias:
A. Amparo à Rodovia João Toselho (Lindóia a Mogi Mirim) em Itapira: 32 quilômetros
B. Rodovia João Toselho à divisa SP/MG: 21 quilômetros
C. Da divisa SP/MG a Jacutinga: 8 quilômetros
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