Manutenção Veicular...

Comprou o carro, algo de seus sonhos, vai dar guarida aos seus objetivos, viagens, passeios, e mesmo o transporte para o trabalho, creio o sonho de todo mundo! Lembrei-me de algo de súper importância principalmente para marinheiros de primeira viagem, (CNH recentes), os quais devem se assegurar da segurança, porque aquele sonho tão esperado, pode se tornar uma arma contra a própria pessoa, com relação a sua segurança e da família.

O aprendizado, ou seja, capacitação, treinamento para sair por ai dirigindo, principalmente não abusando da capacidade da máquina. Nós motorista mais antigos temos o habito de ao adentrar em um veículo para dirigir e seguir viagem, observá-lo primeiro, senti-lo, ou melhor conhecer a sua estabilidade oxalá até o seu peso, assim usando velocidades mais baixas até conhecer o veículo no seu quesito segurança e estabilidade, além de já ter sabido como esta nível do óleo motor, freio, arrefecimento, limpadores, vai que pega uma chuva a calibragem dos pneus, são os itens importantíssimos...

Surgiu comentar também, conhecer o trajeto que vai percorrer é um item principal para para motoristas novos, são os trechos de terra, onde estes ainda não aprenderam corretamente como lidar com bancos de areia e as vicissitudes das estradas de terra batida e mesmos nos asfaltos, as curvas existentes em quase forma L e sem sinalização adequada, além das possíveis aquaplanagens. Porem tudo é sonho, tudo e sucessos, prosperidade, mesmo os marinheiros de primeiras viagens que fiquem atentos e cuidados se soltem, despreocupem, observando a segurança e tudo vai dar certo e boa viagem... A seguir passo um texto que colhi na internet, A gestão Veicular, como segue:

“O gestor deve cuidar de sua frota aplicando a manutenção corretiva e, sobretudo, a manutenção preventiva veicular.

A manutenção preventiva é aquela destinada a evitar possíveis problemas no futuro, bem como a identificar o mais rápido possível falhas no veículo, por menores que sejam, tomando imediatamente as medidas necessárias para solucionar o problema.

Veja abaixo 9 dicas de manutenção preventiva veicular!

1. Verifique os freios

A boa manutenção preventiva recomenda trocar o fluido de freio pelo menos uma vez ao ano.

Os discos de freios, as pastilhas, os tambores e demais peças do sistema de frenagem devem ser revisados a cada 10 mil quilômetros rodados.

Caso o veículo utilize o sistema de freios ABS, é necessário observar a parte eletrônica, certificando-se de que todos os sensores e componentes estão em bom estado de conservação, funcionando corretamente.

2. Troque o óleo

É preciso trocar o óleo lubrificante e o filtro do óleo conforme os períodos definidos pelas montadoras de veículos, que geralmente é de seis meses ou a cada 10 mil quilômetros percorridos.

Caso essa troca não seja realizada, podem acontecer muitos danos ao motor, o que certamente vai resultar em prejuízos financeiros.

Recomenda-se ainda consultar o manual da montadora para conferir o tempo certo para trocar o óleo da caixa e o óleo da direção hidráulica.

3. Limpe o sistema de resfriamento

Outra dica para manter um bom controle de manutenção é realizar a limpeza periódica do sistema de resfriamento (arrefecimento), ou seja, a cada 30 mil quilômetros que o veículo percorre. As peças que deverão ser limpas são o radiador e o reservatório de expansão.

A água mais o aditivo (que equivalem ao fluido) permitem a refrigeração e o funcionamento correto do motor. Por esse motivo, é importante trocar o aditivo do radiador toda vez que o caminhão completa 30 mil quilômetros de rodagem.

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4. Troque o filtro de ar

A manutenção preventiva do filtro de ar oferece a vantagem de ser simples e custar pouco. O prazo para trocar o filtro de ar varia de acordo com a frequência de uso do veículo: se ele é muito usado, o tempo para a troca certamente é menor.

Geralmente, estima-se o período de um ano para realizar a troca do sistema de filtragem.

Essa substituição precisa ser feita porque, com o uso do filtro, o fluxo de ar contribui para o melhor desempenho do motor, evitando o desgaste.

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5. Faça a manutenção preventiva do filtro de combustível

O filtro de combustível funciona como um guardião, impedindo que impurezas presentes no tanque do veículo passem para o motor.

Por isso, precisa ser mantido em bom estado de conservação, devendo ser substituído periodicamente (entre 10 mil a 15 mil quilômetros percorridos).

6. Tenha cuidados com os pneus (alinhamento, balanceamento, calibragem)

O alinhamento e o balanceamento devem ser feitos para que os pneus não passem por um desgaste muito grande. Além disso, pneus bem alinhados, calibrados e balanceados ajudam a consumir menos combustível.

O alinhamento serve para ajustar os ângulos das rodas de maneira que elas fiquem efetivamente alinhadas (paralelas entre si e perpendiculares ao chão). Já o balanceamento conduz os pneus ao melhor ângulo quando eles estão tortos. Dessa forma, permite que a roda gire sem causar vibrações no veículo quando ele atinge certas velocidades. A falta de balanceamento pode causar problemas na tração, dirigibilidade e estabilidade do veículo.

Esse tipo de manutenção preventiva deve ser feito a cada 10 mil quilômetros. Pode-se aproveitar essa quilometragem para efetuar também o rodízio de pneus.

Existe uma relação estreita entre pressão e carga, que precisa ser respeitada. A calibragem correta, por sua vez, evita que os pneus se rompam e aconteçam acidentes (é o que tende a ocorrer quando os pneus estão muito inflados).

Mantenha a pressão adequada dentro dos pneus (ela é fornecida no manual da montadora) — vale lembrar que a temperatura do meio externo pode alterar essa pressão. Pneus com calibragem a mais ou a menos ficam deformados e desgastam-se mais rapidamente.

A calibragem só deve ser realizada quando os pneus estiverem frios, a cada 15 dias. Mas se o veículo faz muitas viagens durante o mês, vale a pena calibrar a cada 500 quilômetros rodados.

Sempre observe em que estado se encontram os pneus, avaliando o nível de desgaste sofrido e a condição dos aros. Assim, será possível substituí-los ou recuperá-lo com a técnica mais apropriada (recapagem, recauchutagem ou remoldagem).

Quando a banda de rodagem estiver no limite de uso recomendado pela montadora, o jeito é trocar o pneu para não correr riscos nas pistas.

A manutenção preventiva dos pneus é uma das mais importantes para uma frota de veículos de carga.”

7. Substitua as velas

As velas também são importantes para o bom funcionamento do veículo. Elas exigem uma atenção especial, pois podem apresentar danos sem que isso implique necessariamente no mau funcionamento imediato do motor — aparentemente, as coisas podem estar rodando bem, mas cedo ou tarde surgirão problemas e imprevistos de última hora.

Portanto, é recomendado trocá-las conforme as determinações da montadora. Geralmente, estipula-se um prazo que pode variar de 15 mil a 100 mil quilômetros.

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8. Observe os itens de segurança

Outra medida importante de manutenção preventiva veicular é ficar atento aos itens de segurança, como cinto, macaco, triângulo, extintor, sistema de rastreamento/monitoramento e assim por diante.

O extintor de incêndio deve estar dentro do prazo de validade. Uma forma de identificar esse ponto é conferindo se o ponteiro está na marcação verde. Observe também se ele não precisa ser recarregado.

Esses itens devem ser verificados antes de cada viagem para evitar transtornos na estrada.

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9. Fique atento a outros pontos e itens importantes

Outros pontos que devem ser observados periodicamente para realizar uma manutenção preventiva veicular eficiente são:

• buzina e limpadores de para-brisa;

• iluminação interna e externa (lâmpadas em geral);

• correias externas do motor;

• fusíveis;

• bateria;

• sistema de suspensão (amortecedores, feixes de molas, eixos);

• vazamentos em geral (de água e de fluidos do câmbio, motor, coifas).

Fique alerta a esse último ponto, procurando indícios de vazamentos embaixo do veículo. Observe a cor do óleo para confirmar se ele está queimando ou se existem partículas sólidas oriundas do motor dentro do óleo.

Já faz a manutenção preventiva ideal em sua frota de veículos? Acesse nosso site, descubra nossas soluções personalizadas e como a gente pode te ajudar!

Por José Pedroso

Frutal/MG, aos 28 de março de 2020.

Josepedroso
Enviado por Josepedroso em 28/03/2020
Reeditado em 19/03/2021
Código do texto: T6899438
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