No tempo dos Bondes
Uma parede esborcinada de uma antiga fábrica de acordeões era a paisagem permitida pela única janela do seu quarto de pensão.
A cama era estreita e cheirava a mofo, mas a comida era muito boa e as diárias eram módicas.
Quando chovia essa parede mais parecia uma grande tela surrealista. À noite, era como se olhasse para uma nesga de céu onde o criador se esquecera de colocar estrelas.
Depois de seis dias sobre uma velha Remington e montanha de papéis, resolveu ele que no sétimo dia descansaria. Passear um pouco pela metrópole ajudaria a desopilar a cabeça e o corpo, pensou ele. E assim o fez.
Na manhã seguinte, olhando por cima do pesado óculos, cumprimentou a dona do recinto e saiu. Não era a mesma cidade de quarenta anos atrás, quando então se mudara para Curitiba. Caminhou minutos a fio, numa espécie de transe, mesmo com toda aquela aflição de uma cidade grande. Depois ficou arredio como um cão perdido!
Parou no cruzamento de uma grande avenida que conhecera ainda acanhada. Ficou estático enquanto um filme em branco e preto rolava na tela de sua mente. Um pedaço da história paulistana deslizando sobre trilhos polidos que sulcaram em tempos idos aquela mesma avenida.
Por ali corriam os bondes levando e trazendo principalmente proletários, sobre o chamado, trilhos do progresso. A história de um tempo em que os homens ainda usavam chapéu e a névoa vezeira da tardinha dava à cidade um ar bucólico.
A história das fábricas com suas chaminés de tijolinhos vermelhos em cujos topos tremulavam diuturnamente longos penachos azuis, brancos ou negros.
Seus funcionários, homens e mulheres rendidos pelas sirenes uníssonas, espalhavam-se em ruidosas e apressadas procissões. Ali, os bondes, energia limpa e baixo ruído iam e vinham apinhados e capitaneados por seus motorneiros devidamente e impecavelmente trajados, além de sempre solícitos.
O atrito das rodas sobre o aço, e o (vrummmm) do gerador acompanhavam as conversas e os risos dos passageiros.
Lentamente passavam as fachadas dos magazines, as luzes policrômicas dos néons pulsando freneticamente seus reclames. Os bilhares enfumaçados, gente indo, gente voltando...As cantinas típicas animadas por tenores amadores. Casarões ricos, bem iluminados e cercados por verdadeiras muralhas com seus imensos portões de ferro-fundido, jardins.. cortiços, tinturarias, farmácias, confeitarias, as ruas calçadas com paralelepípedos polidos, além dos gasômetros que subiam e desciam suas tampas parecendo imensas panelas escuras................
O sinal fechou e abriu umas três vezes, até que de súbito ele fez um gesto involuntário, como se estivesse saltando do estribo dum bonde em movimento.. Assim, finalmente atravessou a grande avenida, literalmente conduzido por uma multidão apressada e indiferente!
NOTA: ___ No princípio, os bondes eram todos abertos, tinham duas frentes e acesso pelos dois estribos, esquerdo e direito. Quando chegavam no ponto final viravam os bancos e o motorneiro mudava de lado. Aos poucos, a região do ponto final, sobretudo junto ao centro, foi se tornando mais movimentada, algumas ruas passavam a ter mão única e o sistema de virar os bancos começou a tornar-se inconveniente. Nesses locais construiram-se para o retorno "balões"em praças ou uma volta na quadra.
José Alberto Lopes®
Nov. de 2012